油壓缸若要完全達到用戶要求,，除了設計經(jīng)驗和加工精度外,，還有一點就是要正確使用和定期維護,。油缸使用前要放氣，緩沖調(diào)節(jié)閥要調(diào)到合理的位置,，油液清潔度要定期檢查,，油缸上的灰塵定期清理,，另外注意防水、防火,。
1 密封件的檢查與維護
活塞密封是防止油壓缸內(nèi)泄的主要元件,。對于唇形密封件應重點檢查唇邊有無傷痕和磨損情況，對于組合密封應重點檢查密封面的磨損量,，然后判定密封件的是否可使用,。另外還需檢查活塞與活塞桿間靜密封圈有無擠傷情況。
活塞桿密封應重點檢查密封件和支承環(huán)的磨損情況,。一旦發(fā)現(xiàn)密封件和導向支承環(huán)存在缺陷,，應根據(jù)被修油壓缸密封件的結(jié)構(gòu)形式，選用相同結(jié)構(gòu)形式和適宜材質(zhì)的密封件進行更換,，這樣能******限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度,，減少密封件的泄漏量。
2 缸筒檢查與維護
油壓缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起油壓缸內(nèi)泄的主要因素,，如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕,，即使更換新的活塞密封，也不能有效地排除故障,，缸筒內(nèi)表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術(shù)要求,，有無縱向拉痕，并測量縱向拉痕的深度,，以便采取相應的解決方法,。
缸筒存在微量變形和淺狀拉痕時采用強力珩磨工藝修復缸筒。強力珩磨工藝可修復比原公差超差2.5倍以內(nèi)的缸筒,。它通過強力珩磨機對尺寸或形狀誤差超差的部位進行珩磨,，使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術(shù)要求,。
缸筒內(nèi)表面磨損嚴重,，存在較深縱向拉痕時按照實物進行測繪，由專業(yè)生產(chǎn)廠按缸筒制造工藝重新生產(chǎn)進行更換,。也可運用減磨修補劑修復缸筒,。減磨修補劑主要用于對磨損、滑傷金屬零件的修復,。
修復過程中,，用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面,，用缸筒內(nèi)徑仿形板將調(diào)好的減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上,，用力刮平，確保壓實,，并高于缸筒內(nèi)表面,，待固化后,，進行打磨留出精加工余量，最后通過研磨使缸筒整體尺寸,、形狀公差和粗糙度達到要求,。但這種修復缸的壽命及可靠性都不高。
3 活塞桿,、導向套的檢查與維護
活塞桿與導向套間相對運動副是引起外漏的主要因素,，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時，將直接導致密封件的失效,。
因此,，應重點檢查活塞桿表面粗糙度和形位公差是否滿足技術(shù)要求，如果活塞桿彎曲應校直達到要求或按實物進行測繪,，由專業(yè)生產(chǎn)廠進行制造,。如果活塞桿表面鍍層磨損、滑傷,、局部剝落可采取磨去鍍層,，重新鍍鉻表面加工處理工藝。
4 緩沖閥的檢查與維護
對于閥緩沖油壓缸,，應重點檢查緩沖閥閥芯與閥座磨損情況,。一旦發(fā)現(xiàn)磨損量加大、密封失效,，應進行更換,。也可運用磨料進行閥芯與閥座配磨方法進行修復,。
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